AkiSoak Bisa Diperbaiki. Aki motor, baik aki basah maupun aki kering sebenarnya masih bisa diperbaiki agar tegangannya kembali naik. Tegangan atau voltase normal pada aki yang sehat biasanya ada di angka 13,3 sampai 14,3 pada saat motor dinyalakan. Caranya bisa dilakukan dengan pembersihan terlebih dahulu di bagian dalam aki. Buka tutup aki di Tegangan Aki Normal Tapi Tidak Bisa Starter – Aki baru belum tentu normal atau dapat digunakan untuk starter. Hal ini dikarenakan kerusakan ada di bagian lain atau bukan bagian tegangan aki normal. Lantas apa saja faktor penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter? Sesungguhnya aki sebagai salah satu poin utama pada kendaraan yang bermanfaat untuk sumber arus kelistrikan. Tanpa aki yang baik pasti sumber kelistrikan akan terganggu hingga sistem kelistrikan tidak berperan dengan baik termasuk pada sistem starter. Starter yang normal memerlukan tegangan aki minimum 11 volt. Jika dibawahnya karena itu sistem starter tidak bisa berperan dengan baik. Untuk lebih jelasnya terkait tegangan aki normal tapi tidak bisa starter baik penyebab maupun cara mengatasi akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Berapakah Tegangan Aki yang Normal? Tegangan aki yang normal semestinya bisa membuat mesin mobil menyala prima. Bila memakai aki dengan tegangan yang tidak sama sesuai detail mesin karena itu beragam elemen mobil bisa rusak. Umumnya mekanik akan lakukan pengujian aki setiap Anda bawa mobil untuk diservice. Pengujian semua elemen mesin sampai sisi aki dilaksanakan untuk pastikan keadaannya masih pantas dipakai berkendaraan. Bila aki untuk sumber tenaga listrik baik saja, lantas apa pemicunya mobil tidak bisa distarter? Berikut beberapa faktor penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter yaitu 1. Persoalan pada Kabel dan Soket Aki lemah adalah permasalahan yang bisa diatasi dengan mengganti aki baru. Tetapi masalahnya tidak selalu aki lemah. Proses kelistrikan dan starter elektrik mengikutkan banyak kabel dan soket. Peletakan kabel ini harus benar sampai arus listrik bisa diteruskan secara betul. Sayang karena getaran bahkan gigitan tikus, kabel dan soket ini bisa alami persoalan. Kabel kemungkinan putus yang membuat aliran listrik stop. Lebih berefek kembali jika terjadi konsleting sampai munculkan persoalan pada komponen lain seperti lampu. Mesin tidak akan berpijar jika memang masalahnya ada di kabel, bukan mengganti aki jalan keluarnya tapi penyempurnaan kabel. Ini pasti bisa menjadi satu diantara penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. 2. Kotornya Starter Elektrik Penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter adalah dapat disebabkan oleh starter elektrik yang kotor. Di sisi tombol starter kerak betul-betul mudah ada karena sering diserang hujan, debu, dan kotoran lainnya. Saat starter terhambat oleh kotoran, karenanya alat tidak akan bekerja untuk hidupkan mesin. Tidak ada arus listrik yang terhubung dari starter elektrik sampai membuat busi berpijar. Jalan keluar yang bisa Anda lakukan benar-benar mudah yaitu membersihkan tempat starter listrik terlebih dahulu sebelum membedah komponen lainnya. Seterusnya coba kembali untuk menekan tombol starter, seharusnya sepeda motor bisa berpijar kembali. 3. Dinamo Starter Mempunyai permasalahan Bila setelah membersihkan starter mesin tetap tidak berpijar. Oleh karenanya persoalan bisa saja ada di dinamo starter yang dapat menjadi penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. Komponen ini berperanan sebagai pemutar gigi flywheel sampai mesin bisa dihidupkan. Kerusakan dinamo starter adalah hal yang sangat jarang karena komponen ini sebenarnya cukup aman. Tapi kerusakan bisa ada karena arang kumparan atau brush terputus bahkan gosong. Biasanya kerusakan dinamo starter dimulai dari berjalannya korslet. Status brush harus juga benar yaitu ada di 4 titik, jika tempatnya salah karenanya motor tidak ingin hidup. Jika permasalahannya adalah status tidak cocok, karenanya Anda perlu mengetuk secara mudah. Berbeda saat masalahnya adalah brush putus, karenanya Anda wajib melakukan pembaruan di bengkel terdekat. 4. Switch Rem Mempunyai permasalahan Penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter ini biasanya terjadi pada motor modern yang memiliki pengaman tambahan side stand switch. Pengaman ini akan bekerja saat Anda turunkan standar samping karenanya mesin setop bekerja. Ini akan bekerja karena komponen switch rem yang bisa putuskan arus listrik. Anda pun yang turunkan standar samping tidak akan bisa hidupkan motor. Sayang komponen pengaman ini kerap jadi bumerang. Pasalnya saat status standar sudah alami kerusakan karena kotoran dan sedikit turun, karenanya membuat mesin tidak akan berpijar. Anda harus membenahi standar dan komponen switch rem yang terhubung. 5. Rusaknya Bendik Motor memiliki komponen bendik yang peranannya adalah memicu aliran listrik yang dari aki. Kelak listrik akan dihantarkan ke dinamo starter baru mesin akan berpijar. Bila bendik alami kerusakan karenanya arus listrik tidak sampai ke dinamo starter. Motor tidak akan berpijar, justru ditambahkan lagi ada suara aneh. Beberapa motor mengeluarkan suara buat cetek dan tidak ingin berpijar. Bila yang terjadi adalah kerusakan bendik karenanya Anda perlu menggantinya. Oleh karenanya ini dapat menjadi penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. 6. Sekring Putus Penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter selanjutnya yang perlu diduga adalah kerusakan pada sekring. Sekring sebagai segi dari komponen listrik yang berperanan untuk menerima aliran listrik dari aki. Disebut dengan main fuse, di saat tegangan arus listrik besar karenanya sekring ingin memutuskan alirannya. Sekring memiliki kawat di dalamnya yang bisa saja putus bila terjadi konsleting. Sekring yang sudah putus akan membuat motor tidak bisa dihidupkan. Ini menyebabkan aliran listrik yang ke starter elektrik tidak ada dan motor tidak bisa dihidupkan. Semua penyebab motor sulit distarter walaupun sebetulnya aki baru sudah Anda ketahui. Kedelapan penyebab ini bisa Anda cek terlebih dahulu awalnya paling akhir memutuskan untuk membeli aki baru. 7. Tombol Starter Mempunyai permasalahan Hal ini hanya terjadi pada motor, karena elektrik starter yang dipakai dengan tombol jarang ada di mobil. Biasanya, tombol starter ini alami kerusakan berwujud kotor tertutup oleh debu. Oleh karenanya walaupun tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. Maka dari itu, seharusnya bersihkan tombol starter jika ada tanda tombol starter remuk yaitu starter tidak memberikan tanggapan walaupun sebetulnya kelistrik pada kondisi normal beberapa lampu sampai klakson berperanan. 8. Busi Lemah Busi sering jadi penyebab motor sulit distarter walaupun sebetulnya aki baru yang peluang terlintasi. Komponen ini memiliki masa pakai jika kekuatannya sudah lemah, karenanya percikan api yang dibikin akan lemah. Efeknya kendaraan sulit dihidupkan walaupun Anda sudah membeli aki yang baru. Busi biasanya memiliki persoalan di sisi kepala atau elektrodanya. Di mana busi akan mengalami keausan dan kotor. Bila kemampuan busi sudah lemah lebih baik Anda kerjakan persiapan untuk menggantinya. Lebih baik mengganti busi dibandingkan aki karena biaya penggantian busi tambah murah. 9. Kompresi Alami Kebocoran Kebocoran kompresi adalah persoalan yang kerap ada dan dapat menjadi faktor penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. Anda bisa kerjakan pengetesan sendiri apakah benar kebocoran kompresi adalah pemicunya. Trick-nya dengan melepaskan busi terlebih dahulu baru tutup lubang busi dengan ibu jari. Seterusnya Anda bisa hidupkan kendaraan dengan kick starter apabila penekanan kaki terasa lemah atau los karenanya bisa dipertegas terjadi kebocoran kompresi. Tapi jika saat menggunakan kick starter terasa berat, karenanya masalahnya bukan kompresi. Kebocoran bisa terjadi di sisi klep atau di di antara ring piston dengan dinding silinder. 10. Ada Kerusakan Lain Yang terakhir adalah ada kerusakan lain. Jika starter memberikan tanggapan tapi mesin malas berpijar. Karenanya kesempatan kerusakan ada di komponen lain seperti busi, karburator atau injektor, atau persoalan lainnya yang ada di luar proses elektrik starter. Di atas adalah pembahasan berkaitan tegangan aki normal tapi tidak bisa starter baik pemicunya dan langkah menanganinya. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana dan pengetahuan.Seiringterlalu sering digunakan, aki mobil akan kehabisan daya. Jika dibiarkan, hal ini akan menjadi penyebab mobil matic tidak bisa distarter mesin. Secara umum aki mobil biasanya normal digunakan selama 2 hingga 5 tahun. Jika lebih dari itu, biasanya aki menjadi lemah dan tidak bisa digunakan untuk menyalakan mobil menggunakan starter.HOME TIPS & TRICK Reyhan Firdaus Electric starter berat saat dinyalakan itu pertanda aki mulai lemah - Tegangan aki masih bagus tapi electric starter ngadat atau tidak mau berfungsi? Berikut penyebabnya. "Ada dua kemungkinan penyebab electric starter motor ngadat walaupun aki dalam kondisi sehat," buka Zainul Furqon, Owner bengkel Banewmas Motor kepada GridOto pada Sabtu 12/02/2022. "Penyebabnya bisa dari relay atau bendik starter sudah rusak, atau dinamo starter yang sudah aus," tambahnya. Gejala relay starter rusak biasanya ditandai dengan terdengarnya suara "cetek" saat tombol starter ditekan tapi mesin tidak kunjung menyala. Baca Juga Dinamo Starter KW Banyak Beredar, Begini Ciri dan Efek Negatifnya Ternyata ada cara untuk memeriksa relay starter masih normal atau enggak. Caranya dengan melangsungkan atau menghubungkan dua kutub pada relay starter dengan obeng. Isal/ Cara memastikan bendik starter masih normal atau harus diganti "Kalau ada percikan itu menandakan kalau bendik atau relay starter masih bekerja secara normal," sahut Huda, mekanik VB Motor sambil mempraktekannya. Selain muncul percikan, ciri-ciri bendik starter normal saat dihubungkan kedua kutubnya mesin motor langsung hidup. YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +Tapibeberapa waktu ini ada kejadian yang mungkin pernah juga dialami para bikers nih. Motor dadakan gak bisa distarter alias gak mau hidup, curiga aki soak eh ternyata bukan. Kalau All New Honda Vario 150 kalian mendadak tidak bisa distarter, coba cek bagian kelistrikan terutama kabel-kabelnya.SEMARANG, - Kebanyakan Agen Pemegang Merk APM sepeda motor modern, saat ini sudah meninggalkan fitur kick starter. Alasannya, pabrikan menganggap banyak pengguna motor yang tak membutuhkan peran kick starter. Bahkan ada juga dinilai sudah kuno. Sebagi pengganti, motor baru dibekali fitur indikator info voltase tegangan aki. Dengan harapan, saat aki mulai ngedrop, bisa segera terdeteksi pemilik. Baca juga Motor Jarang Dipakai, Baiknya Ganti Oli Berdasarkan Waktu atau Jarak? Namun demikian, pertanyaan para pemilik motor soal keawetan usia pakai aki masih jadi perdebatan. Pasalnya, aki yang tiba-tiba soak bisa membingungkan. Dok. DAM Aki motor diukur dengan avometer Menurut Kepala Bengkel Honda Zirang Motor Semarang Nurhadi Muslim, dari indikator voltase tegangan pada instrumen cluster bisa diketahui kondisi aki masih bagus atau mulai soak. Sinyal, kerusakan aki akan terlihat dan mudah dipantau pemilik motor dari nyala lampu indikator yang berkedip. "Sebelum aki drop atau terjadinya masalah kelistrikan indikator akan nyala berkedip. Jadi tidak langsung gagal starter tapi ada warning peringatan," kata Nurhadi kepada Senin 8/8/2022. Pertama kali motor distarter indikator ini sudah nyala, bedanya hanya durasi waktunya sebentar. Bila lebih lama dari biasanya, bisa diduga ada masalah sistem kelistrikan. Meski demikian, tanda-tanda aki tekor juga bisa dideteksi, seperti starter yang berat, bunyi klakson jadi lemah, atau lampu sein berkedip lambat. "Kalau aki sampai tekor membuat tidak bisa starter kan sebelumnya ada tanda-tandanya. Voltase aki berkurang saja motor susah di nyalakan," ucapnya. Baca juga Mitos atau Fakta, Gonta-ganti Merek Oli Bikin Mesin Motor Bermasalah? Dok. YIMM Ilustrasi aki motor Yamaha Hal serupa dikatakan Hari Santoso Kepala Bengkel Yamaha Mataram Sakti Setyabudi yang menjelaskan, agar tetap aman dan tidak mengalami masalah aki tekor, pemilik harus memperhatikan indikator informasi. "Indikator tegangan aki ini untuk memberikan data aktual terkait kondisi voltase aki dan kelistrikan," katanya. Meskipun sudah tidak menggunakan kick starter bukan berarti akan membuat aki cepat rusak. Menurut Hari, selama dilakukan perawatan secara baik maka usia aki juga bisa awet. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Jikakurang dari 12,4 volt maka lakukan isi ulang aki agar tegangan kembali normal. 4. Jika sudah di isi ulang tapi tegangan tidak naik berarti Anda harus ganti Aki. Atau jika aki basa mungkin bisa dengan menambah atau menguras air aki dengan yang baru. 5. Pastikan kondisi Aki terpasang dengan benar dan lakukan pengecekan kabel-kabel, pastikan Dok. GridOto Ilustrasi starter elektrik ngadat - Bukan selalu masalah di aki, ada penyebab lain starter elektrik tidak berfungsi. Masalah pada aki memang jadi salah satu penyebab utama starter elektrik mendadak tidak berfungsi. Kalau sterter elektrik tidak berfungsi terutama di motor keluaran baru, tentu sangat merepotkan. "Apalagi motor-motor baru ini baik matic atau sport sudah banyak yang tidak memiliki kick starter," ungkap Doli Pratama alias Batak, mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I Raya, Tj Priok, Jakarta Utara. "Penyebab umumnya ya karena aki tekor kalau starter elektrik tidak bisa berfungsi. Tapi kalau aki dalam kondisi sehat tentu harus deteksi penyebab lain," jelasnya. Baca Juga Pakai Gir dan Rantai Tipis di Motor Buat Harian, Aman Atau Tidak? "Kalau misal sudah dari ditekan tidak ada respons itu umumnya kotor di tombolnya, coba saja buka area tombol dan bersihkan dengan penetran," lanjut Batak. Jika ketika tombol ditekan tapi tidak ada respons atau bunyi cetrek-cetrek saja, umumnya masalah ada di dinamo starter. Istimewa One way starter Suzuki Satria FU Generasi Pertama "Kerusakan biasanya ada di arang atau brush starter yang mulai habis, sementara kalau di dinamonya jarang masalah," tambah mekanik kelahiran Rantauprapat, Sumatera Utara. "Bunyi cetrek-cetrek juga bisa menandakan masalah di bendik starter, atau coba cek di area sekring apakah ada yang putus atau tidak," tegasnya. Baca Juga Ternyata Kebiasaan Jelek Ini Bikin Gir dan Rantai Motor Cepat Aus
Bilaregulator rusak, tegangan yang masuk ke aki bisa di atas 15V, dan ini akan menimbulkan overcharging /overcas pada aki. Bila overcharging terjadi, maka suhu aki akan naik, air dalam aki bisa mendidih dan menguap hingga sel di dalam aki menjadi kering. Bila aki sudah kering, sering sekali terjadi short-circuit /arus pendek pada internal aki
Bingung mengapa tegangan aki normal tapi tidak bisa starter? Kejadian ini sudah pasti membuat AutoFamily kebingungan. Wajar saja karena AutoFamily bukan seseorang yang ahli dalam urusan mesin mobil. Jika hal ini terjadi, AutoFamily bisa membawa mobil ke bengkel Auto2000 supaya langsung dicek oleh teknisi berpengalaman. Namun mengapa hal ini bisa terjadi? Apa penyebab sesungguhnya saat mobil tidak bisa di starter padahal tegangan aki normal? AutoFamily berada di artikel yang tepat! Langsung simak saja informasi selengkapnya di bawah ini. Berapa Tegangan Aki yang Normal?Tegangan aki yang normal seharusnya bisa membuat mesin mobil menyala sempurna..Jika menggunakan aki dengan tegangan yang tidak sesuai spesifikasi mesin maka berbagai komponen mobil bisa rusak. Biasanya teknisi akan melakukan pengecekan aki setiap kali Anda membawa mobil untuk diservice. Pengecekan seluruh komponen mesin sampai bagian aki dilakukan untuk memastikan kondisinya masih layak digunakan berkendara. Itu sebabnya sangat penting membawa mobil kesayangan Anda untuk service berkala ke bengkel Penyebab Tegangan Aki Normal Tapi Tidak Bisa StarterJika aki sebagai sumber tenaga listrik baik-baik saja, lalu apa penyebabnya mobil tidak bisa distarter? Berikut ini beberapa alasan yang mengapa mobil tidak bisa di Dinamo Starter BermasalahMasalah pada dinamo starter dapat membuat mobil tidak bisa menyala. Ada beberapa potensi masalah dalam dinamo starter. Potensi masalah pertama berada di bagian solenoid starter yang tidak mampu menggerakkan pinion gear. Padahal pinion gear perlu bergerak normal supaya mobil bisa distarter. Selain itu bisa saja solenoid starter ini mengalami arus pendek atau korsleting saat mengalirkan listrik ke kumparan medan dan armature. Kedua, kumparan medan dan armature bisa hangus terbakar karena korsleting yang terjadi. Jika hal ini terjadi maka Anda perlu langsung membawa mobil ke bengkel Auto2000 untuk mengganti komponen tersebut dengan yang baru. Baca juga Barisan Alat-Alat Untuk Tune Up2. Engine Mounting Mengalami GangguanEngine mounting merupakan komponen yang menyangga mesin mobil alias dudukan mesin. Keberadaan engine mounting berguna untuk menahan getaran yang terjadi di mesin mobil. Ketika engine mounting tidak berada pada posisi yang tepat maka mesin bisa terkena dampaknya. Padahal tugasnya sebagai dudukan mesin harus berada dalam keadaan yang stabil. 3. Posisi Dinamo Starter LonggarSetiap komponen dalam mobil sudah dirancang sedemikian rupa untuk dapat berfungsi dengan baik. Namun apabila ada baut yang longgar sehingga komponen tidak berada di posisinya maka hal ini dapat menyebabkan mobil tidak bisa menyala. Sama halnya seperti dinamo starter. Jika posisinya berubah karena ada baut yang longgar maka Anda harus langsung membawanya ke bengkel Auto2000 terdekat. 4. Oli Mobil Mengendap di BawahOli berguna untuk melapisi setiap komponen mesin agar beban kerja yang ditanggung lebih enteng atau dalam kata lain menjadi tidak aus. Jika Anda sudah tidak menggunakan mobil dalam waktu lama maka oli akan mengendap di bagian bawah mesin. Pengendapan oli menyebabkan bagian atas mesin mengering karena sudah tidak ada lapisan oli yang seharusnya menjadi pelumas. Itu sebabnya mobil Anda jadi tidak bisa distarter. DAPATKAN KUPON SERVICE HANYA DI AUTO20005. Aliran Bahan Bakar Tidak LancarTerhambatnya aliran bahan bakar juga dapat menjadi penyebab mengapa mobil Anda tidak bisa distarter meskipun tegangan aki normal. Bahan bakar yang terhambat tentu mengakibatkan mesin mobil tidak mau menyala. Jadi hal ini sama sekali tidak berhubungan dengan arus listrik dari aki. Baca juga Ini Dia 7 Penyebab Mesin Mobil Pincang Saat RPM Rendah4 Solusi untuk Mobil yang Tidak Bisa StarterKini Anda mengerti bahwa ada begitu banyak penyebab mengapa mobil tidak bisa distarter meskipun tegangan aki normal. Jika sudah begini apa yang harus Anda lakukan? Anda hanya perlu membawanya ke bengkel Auto2000 dan menyerahkannya kepada teknisi berpengalaman. Umumnya teknisi Auto2000 akan melakukan beberapa hal berikut ini 1. Mengganti Dinamo Starter MobilTeknisi akan melihat berbagai komponen dalam dinamo starter untuk memastikan bahwa semuanya berfungsi dengan baik. Ketika ada satu bagian yang kotor atau sudah tidak layak digunakan maka teknisi akan langsung menggantinya supaya Anda bisa berkendara dengan aman. 2. Membersihkan Aliran Bahan BakarTeknisi juga akan memeriksa bagian aliran bahan bakar. Jika benar bahwa aliran bahan bakar kotor dan menghambat maka teknisi akan membersihkannya. 3. Membersihkan Komponen LainnyaSelain itu teknisi pasti akan mengecek komponen mesin lain supaya semuanya dapat bekerja sebagaimana seharusnya. Setiap komponen mesin akan dibuka dan dibersihkan agar kondisinya tetap terawat untuk jangka waktu yang lama. Pembersihan dan pengecekan ini sudah menjadi hal yang wajib dilakukan saat Anda membawa mobil ke bengkel. CARI TAHU HARGA TERBARU MOBIL TOYOTA ALPHARD HANYA DI AUTO20004. Kunjungi Bengkel Auto2000 TerdekatMobil yang tidak bisa distarter tentu harus langsung diperbaiki supaya Anda bisa kembali beraktivitas dengan nyaman. Jangan tunda membawa mobil Anda untuk diservice supaya seluruh komponen kembali dalam kondisi yang prima. Membawa mobil ke bengkel Auto2000 terdekat adalah kewajiban yang harus dilakukan semua pemilik mobil. Service mobil bukan hanya dilakukan untuk menjaga keadaan mesin tetapi untuk memastikan keselamatan Anda dan keluarga selama berkendara. Anda bisa langsung menjadwalkan kedatangan atau memesan layanan Home Service melalui Auto2000 Digiroom. Itu dia berbagai penyebab tegangan aki normal tapi tidak bisa starter. Pastikan AutoFamily selalu membawa mobil kesayangan ke bengkel Auto2000 agar terhindar dari kejadian yang tidak diinginkan. Selain untuk booking service, Auto2000 Digiroom dapat memberikan AutoFamily berbagai informasi seputar mobil. Contohnya seperti harga dan promo mobil Toyota Alphard yang menjadi impian AutoFamily. Bahkan saat tidak memiliki waktu untuk datang ke showroom, AutoFamily bisa langsung melakukan survei dengan mengakses website Auto2000 Digiroom melalui ponsel. Memiliki pertanyaan atau ingin berkonsultasi? Jangan ragu untuk menghubungi Tim Auto2000 karena kami siap membantu Anda. Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.Cat320 excavator tidak bisa start. Cara penyetelan governor motor system Excavator PC130F-7 Jika tegangan sesuai maka tegangan supply dalam keadaan normal. Saat mesin start/ Running. Ukur tegangan antara B dengan E kembali dan pastikan tegangan yang di dapatkan harus lebih tinggi dari tegangan aki seperti contoh untuk penggunaan aki 24 V – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai tegangan aki yang normal tapi tidak bisa starter. Aki atau accumulator merupakan salah satu komponen yang fungsinya adalah untuk menyimpan daya listrik yang dihasilkan oleh spull atau aleternator. Sebelum masuk aki, daya listrik sendiri aki akan dikonvert ke arus DC atau satu arah dan tegangannya akan diatur besarannya agar pas masuk pada aki. Selain fungsi menyimpan daya listrik, aki atau biasa disebut juga sebagai accu ini memiliki fungsi lain yakni untuk menyalurkan daya listrik pada beberapa komponen yang membutuhkan seperti lampu-lampu, klakson, hingga elektrik starter. Bicara soal starter elektrik, komponen yang satu ini terbilang membutuhkan daya listrik yang cukup besar. Sebab jika aki kekurangan tegangan sedikit saja misal 2 volt, maka biasanya starter elektrik tidak akan dapat berfungsi. Pada motor sendiri, tegangan aki yang normal adalah sebesar 12 volt. Tegangan normal ini juga berlaku pada beberapa jenis mobil. Jadi saat mesin dalam kondisi mati, maka tegangan aki harus terukur di angka 12 volt, sedangkan saat mesin hidup, maka aki harus memiliki tegangan di sekitaran 14 volt. Lalu jika tegangan aki normal tapi tidak bisa starter, apa gerangan penyebabnya? 1. Bendik atau Relay Starter Lemah Yang pertama adalah bendik atau relay starter yang lemah. Komponen yang satu ini fungsinya adalah memantik dinamo starter agar dapat berfungsi. Jika bendik atau relay starter lemah, maka biasanya akan mengalami masalah yakni berbunyi “cetek-cetek”. Adapun untuk mengatasi hal ini, maka opsinya adalah mengganti bendik yang sudah lemah ke bendik baru dengan spesifikasi yang sesuai. 2. Dinamo Starter Rusak Selanjutnya adalah dinamo starter yang rusak. Saat dinamo starter rusak, biasanya akan ditandai dengan suara starter “krekkk” seperti bunyi kunci ratchet . Biasanya yang bermasalah pada dinamo starter adalah bagian areng atau kul starternya. Oleh karenanya pada beberapa motor, biasanya saat dinamo starter rusak, maka bisa diatasi hanya dengan mengganti arang atau kul starternya. 3. Perkabelan Bermasalah Perkabelan juga bisa jadi biang keladi pada masalah tegangan aki yang normal namun tidak bisa starter. Pastikan kabel pada aki, dinamo starter, bendik, hingga pada tombol starter atau kunci kontak sudah terpasang dengan benar. 4. Fuse atau Sekring PutusJika tegangan aki normal namun kelistrik seperti soak atau tetap mati, maka kemungkinan fuse atau sekring mengalami masalah yakni karenanya, silahkan periksa tiap sekring apabila telah mengganti aki namun kelistrikan masih enggan berjalan normal. 5. Tombol Starter Bermasalah Ini hanya terjadi pada motor, sebab elektrik starter yang difungsikan dengan tombol jarang terdapat pada mobil. Biasanya, tombol starter ini mengalami kerusakan berupa kotor tertutup oleh debu. Oleh karenanya, ada baiknya bersihkan tombol starter jika ada tanda-tanda tombol starter rusak yakni starter tidak merespon padahal kelistrik dalam kondisi normal lampu-lampu hingga klakson berfungsi. 6. Ada Kerusakan Lain Yang terakhir adalah adanya kerusakan lain. Jika starter merespon namun mesin enggan menyala. Maka kemungkinan kerusakan ada pada komponen lain seperti busi, karburator atau injektor, atau masalah lainnya yang berada di luar sistem elektrik starter. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
Melansirdari Faulkner, besaran voltase atau tegangan aki normal mobil dalam keadaan mesin mati adalah 12.6 V hingga lebih sedikit. Sementara saat mesin menyala voltase aki harus berada di antara 13.7 V hingga 14.7 V. 13 ago 2020
Aki alias baterai merupakan komponen paling penting dalam sebuah kendaraan, terutama untuk menyimpan dan menyuplai listrik pada komponen lain dalam mobil. Jika tegangan aki menurun, komponen lain seperti lampu dan starter akan terkena imbasnya. Salah satu penyebab tegangan aki turun yaitu karena usia aki yang sudah tidak mudah drop, aki perlu dirawat sebaik mungkin untuk menjaga kualitasnya. Apabila mengalami kerusakan, segera bawa mobil Anda ke bengkel Auto2000 sebelum mobil benar-benar tidak bisa di starter. Untuk lebih mengenal penyebab tegangan aki menurun serta dampaknya pada mobil Anda, mari simak uraian di bawah ini. Kenapa Aki Penting Bagi Sebuah Mobil?Aki berfungsi sebagai media utama sistem kelistrikan pada mesin mobil. Daya listrik ini akan dibutuhkan komponen-komponen lain untuk bekerja. Jika tegangan aki menurun, maka mobil tidak bisa digunakan. Itulah alasan utama mengapa aki penting bagi sebuah akan menyuplai arus listrik ke starter mesin yang menggunakan dinamo listrik untuk memutar flywheel dalam menjalankan mesin kendaraan. Dalam keadaan menyala, mesin mobil memerlukan energi supaya komponen platina saling bergesekan dan menghasilkan percikan busi yang membantu mobil itu, aki akan memberikan energi ke bagian lampu dan AC. Lampu memiliki peran penting dalam pencahayaan, terutama saat berkendara di malam hari. Komponen AC juga dapat memberikan kenyamanan saat berkendara. Aliran listrik yang didapatkan dari aki membantu AC mengubah udara panas di luar menjadi sejuk di dalam aki akan mengalirkan arus listrik pada beberapa komponen mobil supaya bisa bekerja dengan optimal. Apabila kondisi aki dalam keadaan tidak baik, maka komponen-komponen yang membutuhkan aliran listrik dari aki tidak bisa bekerja atau tidak bisa digunakan. Baca juga Aki Mobil Baru Tapi Tidak Bisa Starter? Kenali 5 Penyebabnya5 Penyebab Tegangan Aki TurunTerdapat beberapa penyebab tegangan aki turun dengan cepat, terutama pada mobil. Mulai dari intensitas pemakaian mobil yang terlalu sering atau bahkan jarang digunakan, hingga usia aki mobil yang sudah lama. Mari simak masing-masing penjelasannya di bawah Usia Aki yang Sudah LamaAki mobil biasanya bertahan sekitar lima tahunan atau lebih lama, tergantung dengan cara perawatan yang Anda lakukan. Namun, usia aki mobil yang sudah lama akan mengalami penurunan performa, salah satunya tegangan aki menjadi turun dengan cepat. Hal ini wajar terjadi, mengingat setiap barang memiliki usia pakai yang telah ditentukan. 2. Mobil Jarang DigunakanMengapa mobil yang jarang digunakan menjadi penyebab turunnya tegangan aki? Karena aki mobil tidak mendapat suplai listrik yang cukup. Akibatnya, kapasitas kerja aki jadi kurang maksimal. Lama-kelamaan aki menjadi tekor dan mobil sulit untuk dinyalakan. Salah satu gejala kerusakan aki yang bisa dideteksi karena mobil yang jarang digunakan yaitu semua komponen listrik tidak menyala dengan juga Waspada! Ini Tanda-tanda Korsleting Listrik di Mobil3. Penggunaan Aksesoris Mobil yang BerlebihanMenambah beberapa aksesoris mobil nyatanya dapat menjadi penyebab turunnya tegangan aki mobil. Salah satu aksesoris yang paling banyak menyedot tenaga aki yaitu sistem audio. Untuk bisa bekerja dengan baik, sistem audio harus mendapat suplai listrik berkapasitas besar. Jadi, jika Anda hendak memasang aksesoris mobil, sebaiknya pasang aksesoris sewajarnya dan tidak Intensitas Penggunaan MobilSelain mobil yang jarang digunakan, memakai mobil terus-menerus dengan intensitas yang tinggi dapat menyebabkan tegangan aki menurun dengan cepat. Mobil yang digunakan dengan intensitas yang tinggi membutuhkan daya listrik yang cukup besar. Dalam hal ini, aki mobil akan dipaksa bekerja ekstra supaya bisa menyalurkan tegangan listrik secara maksimal. Penggunaan yang demikian justru menyebabkan aki tekor dan usia pemakaian menjadi lebih juga Cara Baca Kode Sekring Mobil5. Lampu yang Terus MenyalaLampu yang terus menyala dapat mengakibatkan tegangan aki menurun. Hal ini tentu dapat menyita tegangan listrik pada aki mobil Anda dengan cepat. Selalu cek apakah lampu sudah dimatikan ketika sudah selesai berkendara untuk memastikan hal ini tidak LAYANAN TERBAIK UNTUK MOBIL TOYOTA KESAYANGAN ANDA HANYA DI AUTO2000 DIGIROOMApa Efek Tegangan Aki Turun?Tegangan aki yang menurun menyebabkan berbagai komponen elektronik di mobil tidak dapat bekerja secara maksimal, seperti mobil tidak bisa di starter karena kurangnya pasokan listrik. Tidak itu saja, berikut efek dari tegangan aki yang menurun. 1. Mobil Sulit di StarterEfek yang paling terasa dari tegangan aki yang turun yaitu mobil sulit di starter, terutama dalam kondisi dingin. Tegangan yang drop membuat aki tidak mampu mengangkat motor starter untuk bekerja. Pada mobil dengan transmisi manual, kondisi ini bisa diakali dengan mendorong mobil untuk menyalakan mobil dalam kondisi darurat. Namun, untuk mendapatkan penanganan yang tepat, segera bawa mobil Anda ke bengkel Auto2000 untuk diperiksa dan diperbaiki teknisi andal dan berpengalaman. 2. Kinerja Kelistrikan TergangguKomponen mobil yang memerlukan tenaga listrik untuk bekerja akan terganggu jika tegangan listrik pada aki menurun. Misalnya, komponen kelistrikan seperti ECM Engine Control Module akan lebih cepat rusak akibat tegangan aki yang kurang maksimal. Padahal, ECM memiliki peran yang sangat vital dalam proses pembakaran Bengkel Auto2000 Terdekat!Saat gejala aki menurun mulai terlihat, seperti komponen listrik tidak menyala dengan sempurna, maka segera hubungi bengkel Auto2000 terdekat supaya mobil Anda segera diperiksa dan diperbaiki. Kunjungi Auto2000 Digiroom untuk melakukan booking online dan memanfaatkan layanan home service. Tidak itu saja, melalui Auto2000 Digiroom Anda bisa mendapatkan informasi seputar interior Toyota All New Avanza, mobil sejuta umat yang didesain lebih mewah dan elegan dari keluaran sebelumnya. Berminat memilikinya? Hubungi Auto2000 sekarang juga untuk mendapatkan informasi lebih lanjut!. Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Jawab tiap baterai beda-beda. Aki basah mampu mengeluarkan 7C (7X kapasitas). Aki kering bisa 4-6X kapasitas, baterai lithium bisa 5-10X baterai lithium hi drain bisa 15X. Tapi dalam pemakaian kendaraan listrik alangkah baiknya jangan paksakan baterai mengeluarkan cracking Amper yang melebihi 3X kapasitanya.
